Дона МИТЕВА
В навечерието на празника на труда 1 май не може да не се отчете, че в някои браншове започна да се цени повече труда на работниците. Това обикновено се случва в браншове, където има липса на работна ръка. Такова е виждането на Иван Костадинов, регионален синдикален лидер от КТ „Подкрепа“. Той дава пример с шофьорите на ТИР и автобуси, където липсата на кадри е сериозен проблем. „Много трудно е да се намерят шофьори, защото офертите, които се предлагат в Западна Европа са далеч по-добри отколкото тук. Именно липсата на такива шофьори започна да кара българските фирми да вдигат работната заплата. Та когато има дефицит на работна ръка се вдигат заплатите. Но където има свръх предлагане там няма вдигане на заплатите“, категоричен е той.
За размера на минималната работна заплата синдикалистът има резерви: „Минималната работна заплата не е структуроопределяща. Нейният размер няма да повиши заплата на хората, които работят в строителството, или пък в транспорта или лятото по морето. Според Конфедерация „Подкрепа“ трябва да има необлагаем минимум. Това наистина ще доведе до повишаване на доходите на хората. Може да не е с кой знае колко, но поне с 10% ще се повишат. Смятам, че в тази посока трябва да се работи, а не да се вдига минималната работна заплата“.
