България ще постави въпроса за увеличените такси за преминаване на кораби през Босфора по време на предстоящите междудържавни преговори с Турция. Това е заявил министърът на транспорта Георги Пеев на среща с представители на пристанищния бизнес и браншови организации.
По думите му страната ни ще използва като аргумент факта, че голяма част от сухопътния и железопътния износ на Турция за Европа преминава през българска територия. Допълнителен преговорен коз е и интересът на Анкара към развитието на нови железопътни връзки и алтернативни транспортни маршрути.
Темата беше обсъдена на работна среща в Министерството на транспорта и съобщенията, посветена на конкурентоспособността на българските морски и речни пристанища и ролята им в развитието на т.нар. Среден коридор. В нея участваха министър Георги Пеев, заместник-министър Анна Натова, представители на държавни и частни пристанищни оператори и браншови организации.
По време на дискусията бяха очертани основните проблеми пред сектора – недостатъчно развитата пътна и железопътна инфраструктура, остарялата нормативна база и необходимостта от нов модел за управление на пристанищата. Отчетено беше още, че през последните четири години в българския участък на река Дунав не са възниквали системни проблеми с корабоплаването.
Министър Пеев заяви, че държавата цели да изготви дългосрочна стратегия за развитието на водния транспорт, която да замени досегашния подход на отделни решения и да подобри позицията на България на международната транспортна карта.
До две седмици представители на Българската морска камара, Бургаската морска асоциация и пристанищните оператори по Дунав трябва да представят в транспортното министерство конкретни предложения за най-належащите проблеми и възможните решения. Те ще бъдат използвани при изготвянето на бъдещата стратегия за развитие на водния транспорт, законодателните промени и генералните планове за развитие на сектора.
