Георги РУСИНОВ
С влизането в сила на новите промени в Закона за движение по пътищата, държавата затяга контрола не само върху скоростта, но и върху претоварването на тежкотоварни автомобили и нерегламентираните превози.
„Калибрирани са и има над 30, мисля че бяха 36 точки с датчици, вградени в асфалта, които могат да засичат дали има претоварване на осите на тежкотоварните автомобили“, заяви народният представител Андрей Рунчев.
Системата, част от толинфраструктурата, съществува още от първоначалното внедряване на толсистемата, но досега не е била използвана на практика. Според депутата софтуерът е бил надграден, датчиците – калибрирани и тествани, а към момента всичко е в пълна техническа изправност, така че контролът да стане реален и ефективен.
„Всичко, което е нужно като технология, е направено, за да може тази система да бъде максимално функционална и да използваме всичко, което тя предлага“, уточни той.
Точките с датчици не са случайно разположени – покриват основни пътни артерии, в това число и т. нар. „път на зърното“, част от който са Бургас и Варна със своите пристанища. Според Рунчев идеята не е да се действа на парче, а да се покрият всички участъци с отчетливи проблеми.
Дали има такива датчици в Айтос, където често през годините има тежки катастрофи с камиони, а в немалко от тях и жертви, той отговори:
„Не съм поискал точно като информация къде са точките, така че не мога да кажа дали в Айтос има. Но всички трябва да знаят, че не го правим за конкретен участък – системата е обхватна“.
Претоварването на камионите крие сериозен риск за останалите участници в движението, а същевременно представлява и нелоялна конкуренция в сектора на превозите, тъй като води до изкривяване на пазарните цени, отчете още депутатът.
Той увери, че има политическа и институционална воля за строги действия срещу нарушителите, включително и с подкрепата на МВР и Агенция „Пътна инфраструктура“.
Сред новите мерки е и въвеждането на санкция, насочена специално към чуждестранните водачи на тежкотоварни камиони, които често извършват нарушения на територията на страната, без последици. По аналог с практиката в Гърция, вече ще бъде възможно сваляне на регистрационните табели до заплащане на глобата.
„Смятам, че това ще дисциплинира до една висока степен тези водачи“, заяви Рунчев.
Той припомни, че през годините се е натрупвало усещането за безнаказаност у чуждестранните нарушители, но сега строгият контрол ще позволи на институциите да действат ефективно.
„Сега с по-строг контрол ще могат да бъдат санкционирани и те“, заключи депутатът.
