Проблеми. По-скъпи билети, намалени курсове и влошена услуга грози градския и междуселищния транспорт
Георги РУСИНОВ
Кризата с горивата вече удря фронтално обществения транспорт в Бургас и региона. Разходите растат ежедневно, а секторът е изправен пред тежки решения – между по-скъпи билети, намаляване на курсове и влошаване на услугата.
Управителят на общинския превозвач „Бургасбус“ инж. Петко Драгнев очерта пред репортер на „Черноморски фар“ ясна картина: поскъпването засяга всички превозвачи без изключение. Дизелът, бензинът и газът тласкат разходите нагоре, а електрическите автобуси дават само частично облекчение и не могат да заменят напълно конвенционалния парк.
„Разходите ни се увеличават много“, е равносметката, зад която стои ежедневен натиск върху бюджета на дружеството.
Според Драгнев проблемът няма как да бъде решен вътрешно – необходима е намеса на държавата.
Той предлага конкретна посока: данъчни облекчения за обществения транспорт – намаление на ДДС или други механизми, които да понижат цената на услугата. Аргументът е прагматичен – ако градският транспорт стане по-достъпен, повече хора ще оставят личните автомобили и ще се качат в автобусите. Така помощта ще достигне до всички, а не до ограничени групи, за които дори не е ясно дали ще използват колите си.
Може ли билета да поскъпне?
„Нали знаете колко е сложна в момента ситуацията? От една страна закона за еврото, от друга страна Общински съвет, избори. Така, че толкова е сложна ситуацията с увеличение цените на билетите. Но, ако продължават с такива темпове да растат цените на горивата, всеки един превозвач ще тръгне да търси варианти и за това. Но това е един дълъг процес, който няма своевременно да реши проблема“, обясни инж. Драгнев.
Най-рисковият сценарий вече се обсъжда открито – намаляване на курсове. Липсата на средства за гориво може да принуди операторите да режат линии. Това обаче влиза в директен конфликт с логиката повече хора да преминат към обществен транспорт. По-малко автобуси означава по-голямо натоварване, по-нисък комфорт и компромиси с безопасността, категоричен е управителят на общинския превозвач.
Кризата не се ограничава само до градските линии. В цяла Бургаска област междуградските превозвачи вече настояват за минимум 10% увеличение на билетите. Причината е рязкото поскъпване на дизела след началото на конфликта в Близкия изток, което допълнително натоварва сектора. За това настоя Румен Христов от Сдружението на автобусните превозвачи.
От бранша са категорични – в момента работят на загуба. Горивото формира около 30% от себестойността на услугата, а само за месец цената на дизела е скочила с 25 евроцента. Това изяжда маржовете и прави текущите тарифи неустойчиви.
Допълнителен проблем създават договорите с общините, които позволяват актуализация основно спрямо инфлацията – механизъм, който не отразява реалната динамика на горивата. Така дори при поискани 10% увеличение, има риск те да се окажат недостатъчни още преди да бъдат одобрени.
Секторът е в задънена улица: разходите растат бързо, решенията идват бавно, а тежестта постепенно се прехвърля върху пътниците. Без целенасочена държавна намеса изборът се свежда до два варианта – по-скъп транспорт или по-лош транспорт. Възможно е да се случат и двете едновременно.
