Георги РУСИНОВ
Пълна забрана за движение на индивидуални електрически превозни средства в тъмната част на денонощието обсъди Комисията по обществен ред и сигурност към Общинския съвет в Бургас. Заседанието бе водено от Стойко Андреев в отсъствието на председателя Димчо Грудев.
Предложението идва на фона на писмо от ОДМВР – Бургас до кмета и Общинския съвет, в което се настоява за по-строг контрол върху електрическите тротинетки, особено тези, които се отдават под наем. В документа се посочва, че през 2025 г. са направени изменения в Закона за движението по пътищата, с които се въвежда забрана за движение на ИЕПС (индивидуални електрически превозни средства) в тъмната част на денонощието и се определя минимална възраст от 16 години за водачите.
От полицията отчитат ежедневен контрол и предлагат софтуерно ограничаване на отдаваните под наем тротинетки между 20:00 и 06:00 часа. Мотивът – превенция на инциденти и намаляване на нарушенията, особено преди активния туристически сезон.
Стойко Андреев обясни, че следващата седмица ще се съберат заедно с комисията по транспорт и представители на ОДМВР-Бургас, както и на фирмите, отдаващи електрически тротинетки на общо заседание. Той обаче предложи по-широк обхват. Според него забраната не бива да засяга само отдаваните под наем електрически тротинетки, а всички индивидуални електрически превозни средства – включително частните.
Текстовете, които той предлага за промяна в Наредбата за опазване на обществения ред, предвиждат:
забрана за движение на ИЕПС в тъмната част на денонощието на територията на Община Бургас;
определяне на този период като времето от 30 минути преди залез до 30 минути преди изгрев, съгласно официалните астрономически данни;
обхват върху всички пешеходни зони, паркове, алеи, велоалеи и други обществени територии;
изключение единствено за служебни превозни средства на общински, държавни и аварийни служби;
глоби от 50 до 200 лева, а при повторно нарушение – от 200 до 500 лева;
контрол от страна на общинските служители, ОДМВР – Бургас и други компетентни органи.
Стоян Царев възрази срещу идеята ограниченията да се отнасят единствено за наетите тротинетки, както е предложено от старши комисар Владимир Маринов. По думите му това би било дискриминационно и на практика неефективно, тъй като повечето нарушения в тъмната част на денонощието се извършват от собственици на лични устройства.
Боян Дяков настоя текстовете да бъдат прецизирани и посочи, че идеята за съвместно заседание с Комисията по транспорт и представители на ОДМВР – Бургас през следващата седмица, е добра. Той поиска и санкциите да бъдат изчислени в евро.
Андреев обяви, че в предстоящата среща всичко ще се коментира и едва след това ще бъде изготвен окончателен вариант на промените.
