Питане. Общински съветник настоява за отговори по важни въпроси
Георги РУСИНОВ
Инцидентите с тротинетки в Бургас стават все по-чести, но от 29 април към момента едва петима водачи на модерните електрически превозни средства е глобен. Това става ясно от отговор на ОДМВР - Бургас за „Черноморски фар“. За сравнение, санкционираните велосипедисти за същия период са 30.
При друга проведена специализирана полицейска операция в края на март, насочена към контрола върху електрическите превозни средства и велосипедите, бяха засечени общо осем нарушители с колела и шестима с тротинетки, които получиха фишове.
Именно във връзка със зачестилите инциденти общинският съветник адв. Христина Хаджиатанасова отправи официално питане до общинската администрация. Питането ѝ е адресирано и до председателя на Постоянната комисия по транспорт и безопасност на движението Евелина Михалева. Според нея в местни медии зачестяват заглавия, свързани с тежки инциденти и дори фатални случаи с участието на електрически тротинетки.
Адв. Хаджиатанасова настоява за подробна справка по четири ключови въпроса:
- Колко инцидента с ИЕПС са регистрирани след влизането в сила на последните изменения в Наредбата за опазване на обществения ред?
- Колко акта са съставени от длъжностните лица, упоменати в наредбата?
- Колко наказателни постановления са издадени от кмета или негов заместник?
- Какъв е общият размер на наложените санкции за нарушения, свързани с правилата за движение на електрически тротинетки?
Тя припомня, че промените в Наредбата бяха приети от Общински съвет – Бургас и конкретизират движението на ИЕПС, въвеждайки нови правила за санкциониране. Контролът е възложен на служители от УКОРС, полицаи, гранични полицаи, пожарникари, жандармерията и инспектори от ОП „Транспорт“.
Темата за инцидентите с тротинетки остава актуална. Само преди дни в Бургас жена и дете бяха блъснати от водач на електрическо превозно средство на еднопосочна улица близо до детска градина. За щастие не пострадаха сериозно. Наскоро на централна бургаска спирка за малко не се стигна до инцидент между младеж с тротинетка и автобус от градския транспорт, но пък се разрази скандал между водачите.
По-притеснителното е, че зачестяват ситуациите, в които деца, управляващи ИЕПС, се забъркват в неприятности. Един такъв скорошен случай е от Карнобат. Деветгодишно момче пострада, след като бе ударено от тротинетка, управлявана от негов връстник. И тук до по-сериозен инцидент не се стигна. Потърпевшият е получил охлузни рани и е освободен за домашно лечение.
Контролът, изглежда, е формален, а санкциите – символични, защото водачите на тротинетки и велосипеди продължават да препускат из улиците, превръщайки се в потенциални камикадзета. Ако правилата са на хартия, а последствията, както виждаме – рядкост, то единственото, което ни остава при тази липса на конкретни действия, е да броим инцидентите.
