Силвия ШАТЪРОВА
Бургас се нарежда до големите европейски градове като Париж, Дюселдорф и Лондон, чийто градски транспорт се основава на модерни екологични, електрически автобуси. В Бургас пристигнаха първите два автобуса от общо 56, които ще обновят автопарка на общинския превозвач „Бургасбус”. Те са от испанската марка IRIZAR-e и ще бъдат пуснати до дни по двете бързи линии. Общо 10 са големите автобуси и 34- малките, към тях се добавят и 12, които ще вървят по линия №9.
Целта е да се намалят вредните емисии във въздуха, освен това ще помогнат да се намали разстоянието, интервала в пиковете часове и така пътниците ще чакат по-кратко за автобус по спирките.
Автобусите са по проект ОП „Околна среда“.
На церемонията присъстваха кметът на Бургас Димитър Николов, Негово превъзходителство Алехандро Поланко Мата - посланик на Кралство Испания в Република България, Роберто Руис Антолин - търговско-икономически съветник към мисията, Красимир Стойчев – зам.-кмет на община Бургас, Петко Драгнев - управител на „Бургасбус” ЕООД, Павлин Бошнаков - управител на ДЗЗД „ЕЛ БУС България”, Иманол Рего - управляващ директор на IRIZAR E-MOBILITY.
„Смея да твърдя, че това са най-съвременните автобуси на електричество, които се произвеждат в света. Радостно за нас е, че те са произведени в Европейския съюз и всички части също са произведени в Европейския съюз. Това е изключително важно, имайки предвид икономическото значение на този вид обществен транспорт и производството на електрически автобуси. Благодаря на Н. Пр. Алехандро Поланко Мата за подкрепата и съдействието, на компанията IRIZAR E-MOBILITY и лично на нейния изпълнителен директор по отношение въвеждането на цялостната система, защото освен доставката на автобуси, това включва и изграждането на зарядни станции“, каза по време на събитието кметът Димитър Николов. Той подчерта, че това е първият тип автобус с медицински сертификат и вградена собствена автоматична система за предпазване от коронавирус.
Проектът предвижда доставката на общо 56 електрически машини - 10 бр. 18-метрови съчленени и 34 бр. 12-метрови електробуса, произведени от IRIZAR E-MOBILITY, както и 12 бр. 9-метрови електрически автобуса, чиято доставка беше договорена през август тази година.
В изпълнение на договорите за доставка на 18-метровите и 12-метровите електрически автобуси, изпълнителят ДЗЗД „ЕЛ БУС България” започна доставката на съответните превозни средства и зарядни станции за тях.
В автобусното депо на „Бургасбус” ЕООД са доставени първите два автобуса – съчленен 18-метров и соло 12-метров, заедно с първата доставка зарядни станции. Автобусите са производство на IRIZAR E-MOBILITY, Испания. Зарядните станции, предназначени за тях, са също с произход Испания, фирмата производител е JEMA ENERGY.
Автобусите са с модерен външен и вътрешен дизайн и предлагат напълно комфортно обслужване на пътниците. Осигурен е достъп за граждани с намалена мобилност, обособени са места за пътуващи в инвалидни колички, както и за майки с бебешки колички. Позициите за тях са обозначени и обезопасени.
Автобусите притежават всички елементи за удобно и приятно пътуване, като в салона за пътници са приложени две нови решения. Първото е система за пречистване на въздуха, която е превантивна мярка за разпространение на COVID-19. Друга новост е наличието на USB портове за зареждане на лични мобилни апарати в пътническия салон.
С пускането в експлоатация на електрическите автобуси ще се осигури по-голяма плътност на обслужване по бързите автобусни линии. Друго важно предимство е, че с по-интензивно обслужване няма да нараства количеството вредни емисии по маршрутите им, покриващи най-оживените градски зони.
Ще се обнови обслужването на популярната линия №9, свързваща комплексите „Меден рудник” и „Славейков”. В градския център линията преминава през една от най-натоварените с трафик централни артерии – бул. „Христо Ботев”.
Ще се наситят с електрически автобуси линиите по маршрута бул. „Иван Вазов” – пл. „Царица Йоанна” – ул. „Булаир” – бул. „Демокрация”, както и трасето по цялото протежение на Приморски парк, което е най-предпочитаната зона за отдих за гражданите и гостите на Бургас.
В комбинация с тролейбусния транспорт – линиите Т1 и Т2, ще бъде постигнато обслужване на значителни райони в града само с екологично чисти превозни средства.
Ще се пренасочат превозни средства и към обслужване на крайградски направления на общинската транспортна схема. Маршрутите на крайградските линии преминават не само през райони и села в периферията на общината, но имат значителен пробег по най-натоварените булеварди и улици крайната си спирка.
Времето за заряд на батериите на един автобус е пет часа, имат пробег 200 км с пътници, заяви управителят на „Бургасбус“ - инж. Петко Драгнев. Той допълни, че за всеки автобус е предвидена отделна зарядна станция, като те ще се намират на две места - в депото на „Бургасбус“ и на последната спирка на тролеите в „Меден рудник“.
Тези промени са в услуга на гражданите на Бургас, като чрез тях ще се подобри значително качеството на предложената транспортна услуга.
Бе направен и първият тест-драйв с новите автобуси, те предизвикаха интерес сред бургазлии, докато преминаваха по основните пътни артерии.
